Билеты ПДД

Определение битого или крашенного автомобиля

Определение битого или крашенного автомобиля

Данная статья предназначена для того, чтобы дать читателям понимание, как правильно определить признаки того, что автомобиль в свое время был побит и перекрашен. Это умение очень важно при покупке подержанного автомобиля, ведь продавцы в один голос уверяют, что машина не бита, а уж тем более не перекрашена. Но в реальности ситуация совершенно не такая. Мы поможем автолюбителям все-таки научиться отличать правду от лжи.

О перекраске машины чаще всего сообщают различия оттенков на основной части и определенных участках кузова. При чем, различие может быть незначительным, но если оно есть – это уже тревожный сигнал. Лучше всего такие различия видны с расстояния около 10 метров, при присутствии освещения сбоку. Детали кузова надо рассмотреть, глядя на них с разных ракурсов. Это касается дверцы или крыла. Зафиксируйте точку, которая показалась подозрительной, и переведите взгляд в направлении кривой с центром на объекте, который подвергается рассмотрению. Этот способ поможет определить несоответственные цвета.

Часто при перекраске машины мастера не обращают внимания на пыль, которая может оседать на свежую краску. При внимательном рассмотрении ее можно заметить, и этот факт будет свидетельствовать о перекраске машины. Даже если перекраска производилась в чистом помещении, пыль там тоже присутствует, особенно это касается мастерских по перекраске и ремонту кузовных частей автомобилей.

Но вышеописанный способ может не «сыграть», ведь существует множество способов полировки и шлифовки, при которых пыль легко удаляется. Особый признак перекрашенных машин – шагрени – неровности в области покрытия кузовного пространства при нанесении краски. Специалистам мастерских практически никогда не удается купить краску, совершенно соответствующую заводской.

Поэтому шагрени – идеальный способ определения перекраски, ведь конвейер предусматривает роботизированную покраску, а мастерская подвержена человеческому фактору, и потому нанесение краски не может быть идеальным. Работники мастерских, конечно же, понимают подобные различия, потому прибегают к шлифовке и полировке. В итоге получается, что отполированная после перекраски поверхность получается более гладкой, что видно на бликах соседних элементов.

Иногда покупатели пользуются толщиномером, но это достаточно дорогое удовольствие. В определенных случаях водители берут толщиномеры напрокат, или покупают дешевые изделия, не способные точно определить толщину в области деталей из пластика или алюминия.

Иногда спасти ситуацию помогает обычный магнит – этот способ действенный для машин со стальными кузовами с большими слоями шпаклевки.

Заметим, что перекрашенный автомобиль – это не трагедия (повреждения могли быть минимальными), и от покупки можно не отказываться. Но знание о перекраске поможет на порядок снизить цену.