Советы водителю в ночное время
Если учесть статистику, ДТП в ночное время суток случаются с большей частотой, чем днем. Конечно ж, ездить ночью значительно опасней, вот только далеко не все водители это учитывают, садясь за руль.
Хотя движение ночью не такое интенсивное, как в светлое время (трафик ночью – это 10% от трафика дневного), количество смертельных аварий составляет целую половину из общего числа. Почему так происходит?
Во-первых, и это, наверное, самое главное: к ночи человек больше устает, чтобы контролировать дорогу качественно. Да и темнота далеко не способствует различению цветов, видимости окружающего, оценки своей скорости и поведения других водителей.
Например, в ночное время фары способны осветить при ближнем свете – 60-80 метров, а при дальнем – на 115-170. Если вы едете со скоростью 90 км в час, то для того, чтобы остановиться, вам потребуется расстояние не менее 70 метров. Согласитесь, что даже с дальним светом вам осталось не так много пространства, чтобы избежать ошибки.
Действительно, можно просто взять и посоветовать водителям не выезжать с наступлением сумерек. Но ведь так не получается, и реальность часто требует от нас именно ночных передвижений. Поэтому, для большей уверенности в себе во время поездки ночью, дадим вам несколько советов:
- 1. Фары должны быть отрегулированы правильно.
Даже новый автомобиль не гарантирует правильной регулировки фар. Для самостоятельной настройки обязательно пользуйтесь инструкцией: в ней найдете все необходимые указания. И помните, что с первой попытки вам вряд ли удасться получить нужный результат. Настроив фары, проверьте, не ослепляют ли они водителей, которые движутся вам навстречу. Следите, чтобы на фарах не было грязи: она приглушает исходящий от них свет.
При надобности меняйте лампы. Старые автомобили могут грешить пожелтевшими фарами.
- 2. Следите за интенсивностью свечения ламп на приборной доске.
Слишком яркое свечение может вам помешать просматривать дорогу или слепить. И не пользуйтесь по возможности подсветкой в салоне в ночное время.
- 3. Скажите «нет» желтым линзам в очках.
Вопреки рекламе, которая гласит, что видеть ночью лучше получается в очках с линзами желтого цвета, такие очки наоборот препятствуют видимости.
- 4. Помните о животных, которые встречаются на проселочных, темных дорогах.
В лучшем случае, вы повредите автомобиль, столкнувшись с животным. Обратите внимание на пару ярких пятен перед автомобилем – это свет ваших фар отразился в глазах животного. Эти пятна вы увидите раньше, чем само животное.
- 5. Не пытайтесь объезжать крупных животных. Лучше – как можно быстрее остановиться и пропустить его.
- 6. Не наблюдайте за светом автомобиля сзади со всей пристальностью.
Имейте в виду, что во мраке салона ваши глаза «настроены» на тусклый свет. Пристальный взгляд на фары машины, едущей сзади, приведет к вашему ослеплению. В случае, если сзади едет авто с дальним светом, отрегулируйте зеркало так, чтобы водитель понял, что его фары вам мешают и перешел на ближний.
- 7. Следите за чистотой лобового стекла.
После того, как уберете грязь, протрите, чтобы не было полос. Не трогайте стекло руками – природный жир останется на нем в любом случае, даже если у вас чистейшие в мире руки. Жир, кстати, так же отражает свет.
- 8. Обращение с противотуманными фарами.
Противотуманные фары должны светить достаточно низко. Но знайте, что они и тени создают огромные – в темноте маленький камешек может казаться большой глыбой. Такие фары, установленные выше, чем нужно, слепят водителей, которые едут навстречу.
- 9. Фары-искатели и их использование.
Такие фары предназначены для добавления света к основному, исходящему от дальних фар. Используйте их только в случае езды по плохим дорогам. Кстати, в некоторых странах такие фары вообще запрещают использовать, так как после слишком интенсивного света глазам нужно 30 секунд для привыкания к другому типу освещения.
- 10. Следите за чистотой зеркала для обзора сзади.
Зеркало заднего вида, если грязное, отражает свечение от авто сзади. Правильно отрегулируйте зеркала, чтобы было удобно совершать движения головой для просмотра, а так же поверните их ниже, чтобы не сильно наклонять голову и не быть ослепленными другими участниками ночного движения.
- 11. Двигайте глазами, а не смотрите в одну сторону.
Это помогает снизить усталость глаз. Так же, следите за своим зрением – до 40-летнего возраста проверяйте его раз в три года, после – каждый год.
- 12. Даже если спешите, подождите, пока глаза привыкнут к свету, а потом начинайте двигаться.
- 13. Сведите яркий свет к минимуму.
Если все же вас ослепляет встречная машина, прижимайтесь к обочине справа. Если мешает видеть машина сзади – поправьте зеркало заднего вида. Чтобы вас не ослепил едущий впереди автомобиль, смотрите чуть влево.
- 14. Избегайте включения подсветки в салоне – она очень мешает.
- 15. Снизьте скорость.
Более низкая скорость оставит вам больше времени на реакцию и прибавит вам уверенности.
- 16. Вовремя включайте фары.
Правильно и удобно для других водителей будет, если вы станете включать фары до солнечного заката, а выключать – только по истечению часа после восхода солнца.
- 17. Стабилизируйте скорость и не меняйте ее без надобности.
Другим водителям это поможет адекватно реагировать на ваше присутствие в движении. Лучше всего – 70 км в час.
- 18. Останавливайтесь отдохнуть.
Через два часа движения останавливайтесь, чтобы выпить крепкий кофе. Ночью важно быть сконцентрированными и готовыми к неожиданностям.
- 19. Помните: в салоне курить нельзя!
При постоянном курении создается специфическая пленка, которая ухудшает видимость.
- 20. В случае ослепления встречной машиной остановитесь.
Дайте время нормализоваться зрению. Если возможности остановиться нет, ориентируйтесь по контуру обочины.
- 21. В случае неисправности автомобиля делайте следующее:
- Остановитесь
- Освободите проезжую часть
- Включите «аварийку»
- Поставьте знаки, сообщающие об аварии возле машины и на 100 метров сзади.
Помните, что начало ночи – сумерки – это самое опасное время суток для вождения. Поэтому будьте максимально бдительны.