Билеты ПДД

Оптимальный в городских условиях клиренс

Оптимальный в городских условиях клиренс

На автомобильных заводах дорожный просвет стараются сделать как можно меньше. Большой клиренс может стать причиной проблем с аэродинамикой, управляемостью и высоким центром тяжести. Кроме того, это никак не способствует экономии горючего и бережному отношению к окружающей среде. Не только жители провинций, которым приходится ездить по разбитым дорогам, но и столичные автомобилисты стремятся к большему клиренсу. Именно по этой причине кроссоверы составляют почти 50% от общего количества проданных автомобилей.

Зима с её непредсказуемыми погодными условиями обостряет желание иметь дорожный просвет побольше. Людям даже не так важен полный привод. Главное, чтобы под брюхом было как можно больше воздуха.

Но какой клиренс будет удовлетворительным в городских условиях?

Обычно водители мечтают о большем просвете, чтобы при парковке не рисковать бампером. Ещё больше обостряют это желание новые правила, предполагающие заезд на тротуар при парковке. 15 сантиметров под бампером и картером для этого вполне достаточно. Таким клиренсом располагают даже некоторые бизнес-седаны. Но не всегда правильно установлены бордюры. Подъезжая к тротуару, контролируйте этот момент.

Ещё один фактор, влияющий на популярность кроссоверов, их общая приподнятость над дорогой. На поворотах самое частотное повреждение – замятый порог. Особенно это заметно в зимний период. Порог легко замять на заправке, где из-за неадекватной высоты бордюров бывает невозможно даже открыть двери. Ещё чаще это повреждение возникает при выезде из ледяной колеи.

Вы удивитесь, но не стоит переоценивать клиренс и считать его единственной величиной, имеющей значение для проходимости автомобиля. Также не следует выпускать из внимания угол рампы и передние и задние свисы.

Поэтому нельзя точно определить оптимальный для города клиренс. Не последнюю роль играет размер и колёсная база транспортного средства. Маленькому хэтчбэку достаточно 14 сантиметров, для машин гольф-класса – 15 сантиметров, для бизнес-седана – 16, для маленького кроссовера – 17, для среднего – 19, а для внедорожника – 20. Акцентируем ваше внимание, что задний бампер труднее повредить, поскольку он выше поднят над дорогой. Поэтому парковаться советуем задом к бордюру.